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国内外车床技术水平
来源:http://www.czgysk.com/   发布时间:2014-08-20   浏览量:1752    27

 车床问世后用於加工各种轴、盘类回转体零件,在各类大小机器中,量大面广,最为得用。在机器制造业中,车床的数量最多,用途最广泛。在各类金切机床中,车床的比重最大。中国1995年金切机床拥有量498万台中,共有122万台车床,占41%;美国、日本约占22%。        

在先进工业国家如美国和日本,由於毛坯质量好,加工余量小,有些可直接进行磨削精加工,因此粗加工的车床数量较少,比重也相对较小,而磨床比重不断增大(如中、日、美的磨床比重分别为13%、18%、23%)。随着毛坯与工艺的改善,车床比重在同一国家逐渐减小。工业生产少不了车床,而毛坯、工艺愈落后,车床数量就愈多。
发达国家车床技术水平较高
    车床本身有其技术和结构特点,能加工回转体的平面、内外圆、螺纹、螺孔、凸台、凹槽、曲面等,传动较简单,制造比磨床容易,所用刀具也较简单。世界车床技术发展有三大阶段∶手动普通车床阶段、高效自动化车床阶段和数控(NC)车床阶段。目前,车床按控制分为手动、机动、数显、程控、数控;按结构和用途分为∶普通车床、仪表车床、单轴/多轴自动车床、活塞车床、曲轴/凸轮轴车床、立式车床、落地卧式车床、各种专用车床等。车床的品种、规格繁多,为各类机床之冠。在现今各国生产和使用中,手动、机动、数显、程控和数控并存,由於特点、功能和价格不同,使用场合不一,选用时应从技术与经济方面考虑。在发达国家,由於汽车、轴承、电机等大批量生产自动化的实现,高效自动化车床的数量多,NC车床发展快,中、高档车床比重大,总体技术水平高,生产率和劳动生产率高。在发展中国家,低档手动普通车床多,而中、高档少,总体技术水平低,生产率和劳动生产率也较低。
国外车床的技术水平与发展方向
    目前国外车床生产中,NC车床占较大比重,它是随着微电子、计算机技术的进步面迅速发展,是传统机床技术与信息技术相结合的产物。也是今后努力发展的方向。目前国外NC车床的设计、制造、使用,在技术上已经成熟,并不断向纵、深发展。
国内外车床技术水平存在的主要差距为∶在精度、效率、自动化上存在一定差距;主机设计基本功差,缺乏创新,模块化设计少;重要基础元部件、NC系统主要依靠进口;缺乏深入系统的科研工作,设计、试验手段较落后;在NC车床的产品水平和总体技术水平上,差距明显。努力方向包括狠抓根本,解决主机、元部件先进性。 
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